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《新兵器大观园从书-蓝天逐鹿》pdf\txt下载_在线阅读全文_焦国力

2016-12-08 07:30   下载次数:  阅读:
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《新兵器大观园从书-蓝天逐鹿》封面
书    名
新兵器大观园从书-蓝天逐鹿
作    者
焦国力
译    者
 
页    数
152
ISBN
9787533660321
出版社
安徽教育出版社
出版日期
2011-7
字    数
 
标    签
新兵器大观园从书-蓝天逐鹿
当今世界和平与发展是时代的主题,但世界仍然很不安宁,局部战争和军事摩擦——波黑战争、海湾战争、伊拉克战争、阿富汗战争此起彼伏。各种矛盾还在深入发展,我国社会主义现代化建设将在复杂多变的世界环境中进行,因此人人都要居安思危,关心国防建设,支持国防建设,搞好全民国防教育。 搞好全民国防教育应当从青少年抓起,青少年是新世纪的主人,肩负着保卫祖国、建设祖国的使命。为了帮助青少年朋友开阔眼界,增长兵器知识,增强国防意识,未来更好地担当起肩负的使命,安徽教育出版社、安徽省科普作家协会共同策划,组织编写了这套《新兵器大观园丛书》。 本丛书包括11种:《枪林新锐》、《机器奇侠》、《核弹神威》、《铁骑争霸》、《长剑雄风》、《碧海称雄》、《霹雳惊雷》、《电磁利剑》、《蓝天逐鹿》、《太空新兵》、《战炮威武》。我们选择了陆海空天战场的各类新兵器(含经过新技术改进的传统兵器以及正在研制或实验的新概念兵器),用大量彩色照片和简明的文字,结合战例或兵器研制、军事演习事例,生动地介绍各种兵器的外形、结构、性能、威力和用途。 本丛书由中国科普创作学科带头人林仁华先生主编,执笔作者均是国内一流国防科普作家,其中多数获得过“成绩突出的国防科普作家”的称号。本丛书在编写过程中,得到了中国科普作家协会的关心,被纳入《当代中国科普精品书系》,陈有元副理事长亲自审稿,在此表示衷心的感谢! 本丛书题材新颖,内容丰富,图文并茂,形象生动,既美观好看,又通俗易懂,适于广大中小学生阅读,也适于民兵预备役人员阅读。对于年龄较小的读者,建议在家长和老师的帮助和指导下阅读。由于作者水平有限,错误在所难免,希望读者能够不吝赐教,以便我们不断改进。
《新兵器大观园丛书》选择了陆海空天战场的各类新兵器(含经过新技术改进的传统兵器以及正在研制或实验的新概念兵器),用大量彩色照片和简明的文字,结合战例或兵器研制、军事演习事例,生动地介绍各种兵器的外形、结构、性能、威力和用途。 焦国力编著的《新兵器大观园丛书:蓝天逐鹿》为其中之一,对战斗机、轰炸机、无人机、加油机、侦察机、预警机进行了介绍。《新兵器大观园丛书:蓝天逐鹿》题材新颖,内容丰富,图文并茂,形象生动,既美观好看,又通俗易懂,适于广大中小学生阅读,也适于民兵预备役人员阅读。
战斗机——空中霸主轰炸机——威震蓝天无人机——未来制空的主角加油机——会飞的油库侦察机——飞行间谍预警机——云天“千里眼”
(三)“夜鹰”的出生与终结 假如有人告诉你,F-117“夜鹰”隐身战斗机是用其他战斗机拼装起来的,你一定不会相信。不过,“夜鹰”的确有很多地方是采用“拿来主义”,用其他战斗机的零部件“拼装”起来的。 1.七拼八凑.不断改进 “夜鹰”的外形是独一无二的,可是它的很多零部件都是使用别的战斗机的,比如它的发动机就不是专门设计的,最早是使用F/A一18“大黄蜂”的发动机,后期逐渐换装推力更大的F-412 涡扇发动机。就是换装的发动机也不是特意设计的,F-412发动机原本是给A一12隐身攻击机使用的,但A一12计划已取消。更换 “心脏”之后,F-117的推力加大了,速度也增大至接近音速。据说美国有一些航空爱好者曾测量到,后期的F-117速度已经略超过音速。 “夜鹰”的起落架也不是自己的,设计师把F-15“鹰”的起落架直接“拼装”到了F-117的身上,当作它的主起落架,前起落架的支柱是使用A一10攻击机的。看来,这个“拼装”还是很成功的, F-15的起落架经受了考验。 不但起落架这样的硬件是“拼装”的,就连飞行控制计算机也不是专门研制的。F-117的设计师们干脆把F-16 A“战隼”的飞行控制计算机,原封不动地拿了过来,4余度电传操纵系统也是 F-16的,4余度电传操纵系统是从机头的4个全方位空速管获得数据。座舱里的设备很多都是别人的,F/A一18战斗机的平视显示器和多功能显示器也“拼装”到了F-117的座舱里。当时,F-117 的设计师们还考察论证了所有军用飞机的飞机导航系统,发现 B一52轰炸机的导航系统比较完善可靠,于是一不做二不休,把 B一52的飞行导航系统“拼装”到了F-117的身上。还把B一52轰炸机装备的环控系统、通信及导航设备、液压附件和ACES II座椅等,一股脑都搬到了F-117上。这样一算,在F-117的身上可以看到F-15、F-16、F/A一18的影子。这真的是名副其实的“拼装”。 设计师们这样做的目的只有一个,那就是降低成本和研制的风险,让F-117早日出世。 当然飞机设计师们也并不是裹足不前,他们知道如此拼装不能长久,他们也知道与时俱进的道理。F-117诞生之后,设计9币们就开始不断地对它进行改进。1984年,洛克希德公司开始了对 F-117第一阶段的改进,他们使用IBM公司的AP一102取代了台尔柯公司的M362F计算机。紧接着进行了第二阶段的,对F-117 的座舱进行了改进,加装了霍尼韦尔公司的多功能显示器、三维飞控管理系统和活动地图等。改进后的F-117参加了海湾战争,取得了不错的作战效果。
  第三阶段的改进工作是从1991年海湾战争之后开始的,洛克希德公司瞄准了战争的需求,对F-117的电子和火控系统进行了较大的改进,机上安装了新的远红外捕获与指示系统,还安装了霍尼韦尔公司的环形激光陀螺惯导系统和柯林斯公司的GPS 系统,这使F-117的性能明显提高。 尽管这些“拼装”的系统在F-117的身体里有很多,但是后来 F-117都很适应这些部件,没有出现“排异反应”。
  ……
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